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[LBM TECH] インドネシアで工場建設｜LBM が世界進出する初の中国のリン酸鉄リチウム企業に

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2021-11-09

11 月 8 日の夜、上場企業 LOPAL TECH（603906）は公告を発表し、旗下の持株子会社 LBM ニューエネルギーテクノロジーカンパニーが投資機関 STELLAR INVESTMENT PTE. LTD. と共同でインドネシアに合弁会社を設立し、年産 10 万トンのリン酸鉄リチウム正極材料生産プロジェクトを投資・開発・建設することを明らかにしました。
プロジェクトの総投資額は約 2 億 3500 万米ドルで、LBM が合弁会社の 70％を保有します。リン酸鉄リチウム産業が急成長する中、LBM はこれにより、中国のリン酸鉄リチウム生産企業として初めて海外進出する企業となります。

今年に入り、世界の新エネルギー車市場は着実に高速成長を続けています。 9 月の世界の電気自動車登録台数は前年比 98％増の 685,881 台という過去最高を記録し、6 月に設定された売上記録を 16％上回りました。同月の世界電気自動車市場シェアは 10.2％と、過去最高を更新しました。今年前三四半期の累計登録台数は 430 万台を超えており、年末の数カ月間は通常、販売がさらに強まることを考慮すると、年間販売台数は 600 万台から 700 万台に達する見通しです。伝統的なガソリン車の本拠地であるヨーロッパ市場では、9 月にテスラの Model 3 が 24,591 台の販売実績で首位を獲得し、多くの伝統的なガソリン車の人気モデルを打ち負かしました。これは、新エネルギー車の世界的な台頭が勢いに乗っていることを象徴しています。

新エネルギー車市場の急成長に伴い、新エネルギー車の上流部門であるリン酸鉄リチウム産業も今年に入り、急激な伸びを続けています。リン酸鉄リチウム電池は、コストが比較的低く、安全性が高く、走行距離も三元系リチウムイオン電池とほとんど変わりありません。こうしたメリットから、テスラや NIO（ニオ）など大手新エネルギー車メーカーは次々に、より多くのモデルでリン酸鉄リチウム電池を採用する方針を発表しています。また、電気化学エネルギー貯蔵設備の規模が急速に拡大しており、これがリン酸鉄リチウムの将来的な需要を牽引する新たな成長点となる見込みです。予測によると、2025 年までに世界のリン酸鉄リチウム導入量は 912GWh に達する見通しで、2021 年から 2025 年までの需要年複合成長率は 75％に達すると予想されています。

LBM は国内を代表するリン酸鉄リチウム供給業者の一つとして、今年に入り、複数の拡張計画を発表しています。現在、LBM は天津、常州、四川省遂寧（建設中）の 3 大インテリジェントな生産拠点を有しており、来年新設されるリン酸鉄リチウム生産能力は 20 万トンを超える見込みです。また、カトール（CATL）や新洋豊などの著名企業とは資本提携を深めています。今回のインドネシア進出計画は、世界の新エネルギー車市場の高まりに伴い、自動車メーカーの上流に位置する電池材料メーカーも世界市場に目を向け始めたことを象徴しています。

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